Версия для людей с ограниченными возможностями
+7 (843) 296-07-63
часы работы 9-18 по МСК | Все контакты
+7 (843) 296-07-63
Вопросы и ответы
26 августа 2011
Андрей:
Здравствуйте.свидетельство пилота сла дельталет одномоторный сухопутный на Поиск-06сх получено 2005году срок годности свидетельство продлена до 13.10.2006года.Скажите пожалуйста с могу-ли проходить переподготовку по минимальное программы на самолеты сессна 172 и получит свидетельство PPL. Если можно сколько это будет.=Спасибо-
Ответ:
27.08.2011 Здравствуйте. Я уже где то здесь писал, что для получения свидетельства пилота любителя на самолет, с другого вида воздушных судов засчитывается только 10 часов налета согласно ст 3.3 ФАП 147. Из чего выходит, что для переподготовки на С-172 с получением свидетельства пилота-любителя необходимо налетать 30 часов.
14 августа 2011
комилов жасурбек мансурбекович:
Здравствуйте,образование РЛТУ ГА-1985 г по специальности самолетовождения налети на смл Ан-24 в качестве штурмана 150 часов дали проходил службу в ВВС ВТА на смл Ан-12 общ налетами 700 часов дали на гражданке из-за большого перерыва прошел курсы первоначальный подготовки,переучивание на Ан-12,и КПК 2008г,возможно ли переучится у вас на PPL без первоначального подготовки курса и сколько это будет стоит,спасибо.с уваж.Жасурбек
Ответ:
15.08.2011.Здравствуйте. Нужно посмотреть ина ваши документы, и что за первоначальную подготовку вы закончили?
08 августа 2011
Иванов Михаил Владимирович:
Доброго времени суток! Подскажите, собираюсь осуществлять коммерческую деятельность по осуществлению ознакомительных и экскурсионных полетов Х-32Т Бекас, с привлечением стороннего пилота. Какие документы мне необходимы для осуществления такой деятельности?
Ответ:
Добрый день.
Во первых нельзя такую деятельность называть коммерческой, вы уже не правы, и государство этим обязательно воспользуется ;).
Обычно, это делается как ознакомительные полеты для членов клуба, куда они обязательно должны вступить и оплатить членские взносы, ну скажем равные стоимости полета.
Для выполнения полетов, самолет должен иметь регистрацию, СЛГ, страховку ответственности перед третьими лицами, страховку ответственности перед пассажирами, страховку пилота, свидетельство пилота ГА ( можно и любителя) допуск на право выполнения полетов на этом классе самолетов.
Во первых нельзя такую деятельность называть коммерческой, вы уже не правы, и государство этим обязательно воспользуется ;).
Обычно, это делается как ознакомительные полеты для членов клуба, куда они обязательно должны вступить и оплатить членские взносы, ну скажем равные стоимости полета.
Для выполнения полетов, самолет должен иметь регистрацию, СЛГ, страховку ответственности перед третьими лицами, страховку ответственности перед пассажирами, страховку пилота, свидетельство пилота ГА ( можно и любителя) допуск на право выполнения полетов на этом классе самолетов.
05 августа 2011
Юрин Михаил Александрович:
Имею самолёт Л-200,зарегистрирован как ЕЭВС обслуживаю его сам, налетали 200часов.
Могу я пройти обучение у вас и получить свидетельство техника на свой самолёт?
Могу я пройти обучение у вас и получить свидетельство техника на свой самолёт?
Ответ:
08.08.2011 С уверенностью сказать не могу, есть некоторые требования согласно ФАП 147, нужно посмотреть соответствует ли ваша подготовка этим требованиям.
01 августа 2011
araz babayev:
dayote li vi CPL i za kakoy srok i za kakuyu summu ? i to je samoe na PPL
Ответ:
02.08.11 Добрый день, нет, мы не выдаем свидетельства пилота коммерческой авиации ГА, а пилота-любителя мы можем подготовить за 3 месяца, цены на обучение есть на наше сайте.
28 июля 2011
Mansur:
Я ознакомилься с прускурантом,я гражданин Узбекистана меня интерисует не изменитьсяли оплата при приезде на учёбу? Зарание Спасибо !
Ответ:
Нет, оплата не изменится, даже после увеличения стоимости подготовки, мы продолжаем работать по старым ценам, если договор был подписан до повышения.
27 июля 2011
Масурбек Дехканов:
я ознакомилься документами тут написано от 2-МЕСЯЦОВ до 2 лет что это значит.НО Я ТОЛЬКО ЗАКОНЧИЛ КОЛЛЕДЖ И СКОЛЬКА Я ДОЛЖЕН УЧИТЬСЯ ЧТОБЫ ПОЛУЧИТЬ ПИЛОТСКУЮ КНИЖКУ. Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Ответ:
29/07/2011
Добрый день, время прохождения подготовки зависит от вашего личного времени. Для завершения программы необходимо налетать 42 часа.
Добрый день, время прохождения подготовки зависит от вашего личного времени. Для завершения программы необходимо налетать 42 часа.
26 июля 2011
Мансурбек Дехканов:
Здравствуйте я хотел бы поступить к вам на учёбу но какие документы мне нужно собрать b kb Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.
Ответ:
27.07.2011.
Здравствуйте Мансурбек.
1. Паспорт.
2. Справка ВЛЭК.
Здравствуйте Мансурбек.
1. Паспорт.
2. Справка ВЛЭК.
26 июля 2011
Мансурбек Дехканов:
Здравстувуйте эта я во второй раз а диплом ёще чего нибудь надо? Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Спасибо что создали этот Ав-й уч-й центр.Удачи вам и процветания.
Ответ:
Да, диплом об образовании, какой есть.
23 июля 2011
хайрулина наталья леонидовна:
подскажите до скольки лет можно поступить на пилота?
Ответ:
25.07.2011.Добрый день, верхний порог не ограничен, нижний старше 17 лет.
18 июля 2011
Владимир:
Здравствуйте! Изложу вопрос очень кратко: Мне 45, окончил Кременчугское лётное училище в1987, летал на производстве на Ми-8 вторым. Налёт 3605ч. Первоначальное в училище было на Ми-2 – 35ч. В 1994 ( сентябрь) уволился с выходом на пенсию.Перерыв в лётной без малого17 лет. Вопрос : имеется ли возможность восстановить лётное по минимальной программе ( не первоначальное). Буду признателен за ответ(варианты). В августе( 10-12) ВЛЭК. Ответ по эл.почте Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. Cпасибо. Удачи!
Ответ:
19.07.2011.
Здравствуйте Владимир.
К сожалению мы не сможем сократить вам программу подготовки, по следующим причинам:
1. Слишком большой перерыв.
2. Ваш налет на вертолетах, а мы учим на самолетах.
3. Слишком мал командирский налет.
Здравствуйте Владимир.
К сожалению мы не сможем сократить вам программу подготовки, по следующим причинам:
1. Слишком большой перерыв.
2. Ваш налет на вертолетах, а мы учим на самолетах.
3. Слишком мал командирский налет.
07 июля 2011
Александр:
Здравствуйте.В моем городе есть аэроклуб,но свидетельство пилота любителя они не выдают,могу ли я приехать к вам для сдачи экзаменационного полета с уже необходимым налетом и получить у вас пилотское?Сколько это будет стоить.
Ответ:
08/07/2011/
Здравствуйте, слишком мало информации, что за город, какой аэроклуб, его статус. какой налет, на чем и т.п. а лучше звоните.
Здравствуйте, слишком мало информации, что за город, какой аэроклуб, его статус. какой налет, на чем и т.п. а лучше звоните.
04 июля 2011
Маковецкий А.В.:
Василь Айдарович, завершающую точку в обучении ставить не будем. Надеемся на дальнейшее обучение в Вашем АУЦ "Авиатор". Уверен, что Вы сможете еще многому нас научить, как в теоритическом так и в практическом плане.
Ответ:
... как говорится, мы ещё полетаем!!
04 июля 2011
Бандеров Артем Афанасьевич:
Здравствуйте!
Вот мне 17 лет,я закончил школу)
Можно ли у вас получить образование коммерческого пилота CPL?
Если можно то сколько будет длится обучение?сколько будет стоить?
Вот мне 17 лет,я закончил школу)
Можно ли у вас получить образование коммерческого пилота CPL?
Если можно то сколько будет длится обучение?сколько будет стоить?
Ответ:
Здравствуйте Артем Афанасьевич.
Мы не готовим коммерческих пилотов. но у нас можно получить свидетельство пилота любителя и набрать необходимый налет на право пройти подготовку по программе коммерческих пилотов.
Мы не готовим коммерческих пилотов. но у нас можно получить свидетельство пилота любителя и набрать необходимый налет на право пройти подготовку по программе коммерческих пилотов.
04 июля 2011
павлов олег валерьевич:
Здравствуйте! Окончил БЛУГА в 1983 г. Налёт на АН-2 3900ч. АН-24 750ч. l410-450ч. Работал в лётном отряде до 2000 г. В данный момент на пенсии но есть желание вернуться на лётную работу. Подскажите, есть ли возможность восстановить пилотское свидетельство?
Ответ:
Здравствуйте, думаю что есть, звоните.
03 июля 2011
Маковецкий А.В.:
Хочу выразить искреннюю благодарность работникам и руководству АУЦ за знания, практический опыт и терпение в процессе нашего обучения.
Ответ:
Спасибо, завершающую точку в обучении ещё не поставили, вручение пилотского впереди!
02 июля 2011
ивашкин Александр Викторович:
Вчера видел над городом Як-18 Каштанова, дайте его адрес, телефон, а зелень под закуску на мой день варенья, он 1 июля.
Ответ:
С днем Варенья Александр Викторович, координаты вышлю позже.
28 июня 2011
я:
Василь Айдарович, Роберт Гатович, Сергей Валентинович, в верхнем левом углу холодильника забыл зелень и адрес Каштанова, встретил Качинца Вахитова и жизнь подтвердила что пока руки держат штурвал, а глаза видят землю, будем ЖИТЬ!
Ответ:
Что делать с зеленью и адресом Каштанова?
22 июня 2011
Петухов Евгений:
Здравствуйте я пилот Дельталета проходил первоначальную,наземную и летный курсы Дельталета имею допуск на АХР общее налет 206 часов.Могу ли я у вас переучится на самолеты и получит свидетельство PPL по сокрашен... курсу и сколько это будет стоить.Спасибо-
Ответ:
25.06.2011.Здравствуйте, согласно статьи 3.3 ФАП147 "Требования к персоналу" вашу программу подготовки можно сократить до 30 часов. Стоимость подготовки зависит от выбранного тип ВС для обучения.
20 июня 2011
корнев евгений владимирович:
в 1998г. закончил блуга ан-2.по профессии не работал.подскажите пожалуйста пути переобучений длоя дальнейшего устройства в большую авиацию?с чего начать и сколько будет стоить обучение?спасибо
Ответ:
22.06.2011.
Здравствуйте Евгений Владимирович, посмотрите пожалуйста все "вопрос и ответы" подобное уже обсуждалось.
Здравствуйте Евгений Владимирович, посмотрите пожалуйста все "вопрос и ответы" подобное уже обсуждалось.