+7 (843) 296-07-63

часы работы 9-18 по МСК | Все контакты

ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ

Небо в подарок: полет Казань-Свияжск на маленькой Cessna

Раньше я не замечал за своей красавицей интереса к малой авиации, но когда мы случайно заехали на аэродром в Куркачах, Лиза с таким восторгом смотрела на самолеты, что стало понятно - лучшим подарком на предстоящий День рождения для нее будет именно полет. Осталось сделать сюрприз - но это уже моя задача. И вот мы уже несемся на аэродром, расположенный в Высогорском районе. Но Лиза, естественно, пока ничего не понимает и заинтригована).

Во время первого визита на аэродром в Куркачах мы не оценили масштаб всего этого огромного хозяйства. Теперь же нам стало ясно, что малая авиация в нашем крае не пустой звук, а аэродром Куркачи, судя по-всему, является её центром. Рядом с ангарами стоят частные самолеты и вертолеты, в воздухе выписывают фигуры высшего пилотажа курсанты ДОСААФ на "ЯКах", готовятся к прыжкам парашютисты, в зданиях авиашколы проходят занятия курсантов авиационного учебного центра. Именно на самолете Cessna-172 Skyhank авиационного учебного центра «Авиатор» мы сегодня и полетим. Нам проводят небольшую экскурсию и подводят к небольшому самолету. Механик заводит и проверяет двигатель, теперь самолет в нашем полном распоряжении. Внутри он похож на небольшой родстер из 70-х, а снаружи - обычный самолет - такие мы часто видим в западных фильмах.

Наш пилот - Сергей Валентинович, спец, работающий авиации уже 30 лет: долгое время работал бортинженером в авиакомпании «Татарстан», параллельно летая в авиаклубе, сейчас он является пилотом-инструктором учебного центра «Авиатор». Пока я креплю к крылу самолета экшн-камеру, механики решают переставить самолет, и мы легко перекатываем его за стойки на крыльях - удивительно легкая машина. Ура! Экшн-камера установлена - будем снимать небольшое кино. В который раз убеждаемся - нет в мире крепления лучше, чем прочный скотч. К полету готовы! Огромный фоторепортаж со "дня рождения на высоте" и отснятое видео ниже:

Видео нашего полета лучше смотрите в hd-качестве:

Cessna-172 - самый массовый самолет в истории авиации. С 1956 года было выпущено свыше 43 тысяч таких машин.

Polet_Kazan_8209

Наш летун - самолет прогулочный. Фигуры высшего пилотажа не для него.

Polet_Kazan_8243

Крейсерская скорость машина - 160 км/ч. По мне так в самый раз.

Polet_Kazan_8168

Экшн-камера установлена. Не скажу, что красиво, зато функционально )

Polet_Kazan_8251

Небольшая фотосессия перед вылетом.

Polet_Kazan_8249

Внутри довольно уютно. И чем-то похоже на салоны олдскуловых спортивных авто. Я буду сидеть справа и стараться не задевать за штурвал.

Polet_Kazan_8255

Тут все не так сложно, как на лайнерах. Но глаза все равно разбегаются )

Polet_Kazan_8277

Именинница к полету готова. Двигатель ревет довольно громко, вокруг шипит рассекаемый плоскостями воздух, поэтому общаемся мы при помощи микрофонов и наушников.

Polet_Kazan_8289

Наблюдать за работой пилота очень интересно. Тут нет "балдежа" на автопилоте как на больших лайнерах - машина требует постоянного внимания.

Polet_Kazan_18303

Короткий разбег по полю - здесь нет бетонированной полосы - и вот мы мягко отрываемся от земли. Этот самолет не взмывает ввысь, как лайнеры, а спокойно летит над землей и мягко набирает высоту. И вот мы уже видим тень самолета на земле...

Polet_Kazan_8322

Полет здесь ощущаешь физически - это не алюминевая труба, бешено несущаяся вдаль, это настоящая птица. И птицу эту заметно потряхивает ветром. Штурвал передо мной ходит туда-сюда - им активно работает Сергей Валентинович, попутно исполняющий роль нашего небесного гида

Polet_Kazan_8335

Так уж вышло, что впервые я увидел трассу "Казань-ринг" именно с воздуха.

Polet_Kazan_8352

Красота! Широкаааа страна моя роднаяаааааааа... )

Polet_Kazan_8343

Над самим городом нам лететь нельзя - только над Казанкой. Переходим в зону ответственности казанских диспетчеров.

Polet_Kazan_8365

Кто бы мог подумать, что придется увидеть родные районы с высоты!

Polet_Kazan_8370

Пересечение проспекта Ямашева и улиц Чистопольской и Гаврилова.

Polet_Kazan_8378

Мой любимый "прибрежный" район, в котором я прожил 3 года. Здесь маловато зелени, но практически каждое здание притягивает взгляд и существует в единственном экземпляре.

Polet_Kazan_8385

Намытые под новую застройку пески на Казанке. Вдали видны озера парка Победы. Вот бы там болота осушить!

Polet_Kazan_8393

Отвлекаюсь посмотреть на кремль и пропускаю Ленинскую дамбу и центра семьи "Казан" - наш огромный котелок. Скорость, однако!

Polet_Kazan_8404

Старое Аракчино и карьер. Вдали виден поселок Залесный.

Polet_Kazan_8416

Храм всех религий и дорога на Казань. Впрочем, официально все это уже в черте города.

Polet_Kazan_8420

Федеральная трасса М7, прямо под нами мост через Волгу. Подлетая, заметил, как много потеряно земли при поднятии уровня водохранилища - возникло много несуразных островков. А с другой стороны намыли косы - видимо, под дачи.

Polet_Kazan_8430

Какое-то время мы летим над водной гладью. Под нами бесконечные баржи и нежнейшая рябь на воде. Но здесь, наверху, самолет неслабо подкидывает. Пока я прислушиваюсь к начинающейся "морской болезни, мы подлетаем к Свияжску, нашему сказочному острову-Буяну.

Polet_Kazan_8462

Русская часть истории острова началась в 1550 году. Остров стал опорной базой русских войск на пути в Казани. Крепость была построена необычным способом - как конструктор. В угличских лесах была собрана деревянная церковь, которая была позже разобрана и сплавлена на плотах по Волге. Для казанских татар появление крепости на подступах к городу стало неприятным сюрпризом.

Polet_Kazan_8486

С лихим креном облетаем остров. Жаль, что нельзя здесь приземлиться.

Polet_Kazan_8494

Под нами Успенский монастырь и конный двор, который так полюбился туристам.

Polet_Kazan_8498

Сверху становится понятно, насколько он крошечный - наш любимый Свияжск.

Polet_Kazan_8500

Самый приятный способ добраться до острова-града - на речном трамвайчике. Правда, плывет он 3 часа. Мы же от Казани долетели минут за 15 )

Polet_Kazan_8508

Макарьевский монастырь и купола парапланов справа.

Polet_Kazan_8528

Добраться сюда можно лишь по воде или довольно плохой дороге вдоль берега.

Polet_Kazan_8531

А это, если не ошибаюсь, Верхний Услон.

Polet_Kazan_8558

Вышки сотовой связи совсем как кегли в боулинге.

Polet_Kazan_8554

А вот и Казань. Сооружение впереди - казанский водозабор.

Polet_Kazan_8555

Казанские архитекторы не скупились на архитектурные формы )

Polet_Kazan_8576

Жаль, что нельзя полететь вглубь города. Но и так дух захватывает )

Polet_Kazan_8579

Одно плохо - я вижу все это сквозь крошечный видоискатель своей камеры.

Polet_Kazan_8590

Пролетаем над кремлем. Справа цирк и центральный стадион.

Polet_Kazan_8598

Башня Сююмбике, Покровский собор и Кул Шариф кажутся элементами качественно выполненного макета города.

Polet_Kazan_8603

В этой части казанского центра практически не осталось старинных задний.

Polet_Kazan_8595

черное озеро и озеро Нижний Кабан.

Polet_Kazan_8607

Площадь НКЦ, Кабмин и площадь Свободы.

Polet_Kazan_8616

Мост Миллениум под нашим крылом. Вернее, колесом.

Polet_Kazan_8627

И снова трасса "Казань-ринг".

Polet_Kazan_8657

Частный сектор.

Polet_Kazan_8640

Местами встречаются дома с бассейнами. Чтоб я так жил )

Polet_Kazan_8641

Заходим на посадку.

Polet_Kazan_8684

Белые "буйки" по курсу обозначают посадочную полосу. Из-за бокового ветра летим под легким углом. Выглядит это очень необычно.

Polet_Kazan_8698

Мы уже на земле. А самолет слева выруливает на взлетную полосу. По сравнению с нашим малышом он Кажется гигантом.

Polet_Kazan_8705

Подъезжаем к ангару. Самолет сегодня больше не полетит - на поле начался финал Чемпионата мира по вертолетному спорту.

Polet_Kazan_8714

Кстати, для того, чтобы закатить такой самолет в ангар, достаточно силы одного человека.

Polet_Kazan_8748

Над нами проносится черный "Ми". Выглядит он угрожающе.

Polet_Kazan_8267

В воздухе он выписывает впечатляющие кренделя. Кто бы мог подумать, что эта махина так умеет.

Polet_Kazan_8194

А это несутся ДОСААФовские "Яки".

Polet_Kazan_8790

При наличии навыков на них в воздухе можно вытворять почти все что угодно. Они и садятся не плавно, а чуть ли не пикируя, взлетают тоже резво.

Polet_Kazan_8807

Так эти самолетики выглядят на земле.

Polet_Kazan_8742

А это Светлана, мастер спорта по парашютному многоборью. За её хрупкими плечами больше 1200 прыжков с парашютом. Девушка прилетела в Казань из Комсомольска-на-Амуре для того, чтобы обучаться в местной школе пилотов.

Polet_Kazan_8782

Учебный класс. Идет занятие. Группы в летной школе небольшие - индивидуальный подход гарантирован каждому курсанту.

Polet_Kazan_8149

Кто бы мог подумать, что есть сферы, где логарифмическая линейка ещё применяется )

Polet_Kazan_8151

Еще один учебный класс. Здесь все стены в полезных для курсантов плакатах.

Polet_Kazan_8757

Летный тренажер на базе компьютера.

Polet_Kazan_8773

Большой ангар для самолетов.

Polet_Kazan_8777

Вертолет летит так воинственно, что кажется, что заправщик вот-вот запылает...

Polet_Kazan_8192

Наблюдательная вышка. Из нее управляют полетами. А под ней Сергей - курсант АУЦ «Авиатор».

Polet_Kazan_8740

В учебном центре «Авиатор» можно не только выучиться летному мастерству и стать частным пилотом. Здесь помогут подобрать и купить самолет, решить вопрос с базированием и обслуживанием машины. У учебного центра есть своя гостиница, где останавливаются иногородние курсанты

Polet_Kazan_8143

Небо не так недоступно, как кажется. Есть люди, купившие собственные самолеты, есть наши, казанские специалисты, дающие новым пилотам путевку в жизнь. Я пообщался с людьми, даже и не мечтавшими в прошлом оказаться за штурвалом самолета. А теперь они летают. Так что нет ничего невозможного!..

Polet_Kazan_8167

 

Автор: Александр Удиков.

С оригиналом статьи Вы можете познакомиться по адресу:

http://www.udikov.ru/2014/07/31/nebo-v-podarok-polet-kazan-sviyazhsk-na-malenkoj-cessna/

Авиационный учебный центр «Авиатор»

Учебный центр предоставляет возможность всем желающим пройти обучение и научиться самостоятельно летать на самолете. Курсантом может стать любой желающий, достигший 18-ти летнего возраста.